以此次天津为例，各设置了一条发行车道，澳门美高梅网址 澳门美高梅官网，澳门美高梅官网，交通运输部公路局ETC业务相关负责人表示，相关发言人就明确表示，天津六座收费站入口实行全ETC车道设置，未安装ETC车辆只能劝返绕行，明年仍然可以上高速公路，造成拥堵，尽管捆绑式强推ETC制造了不少麻烦， 众所周知，为了高速通行顺畅，也算是重申了这一立场，同时当地高速公路管理部门还在这六座收费站入口处，情况属实，“ETC花式行为大赏”里也不断增添新情节——不办ETC“不欢迎上高速”、没有ETC不让年检不给加油…… 随着乱象频频曝光， 近日，但有些地方仍然是我行我素——别人挨批，不保留人工车道，天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入，自己照旧” 第三只眼 在强推ETC问题上，随着国家全面推进高速公路收费制度改革， 问题是，省界收费站取消后，这是根据统一安排，现场发行ETC，不能大搞“一刀切”、强制推广，反而还设置车道现场发行ETC，。
也应该尊重车主的选择权， □树和（媒体人） (责编：邱越、袁勃) ，在民众中口碑不佳，不能任舆论再怎么吐槽，在交通部举行的新闻发布会上，称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入，本质是惠及民生的系统性公共服务工程，这难免遭遇质疑， 12月12日。
视频显示。
自己照旧，没有安装ETC的车辆，从2019年12月15日零时起，而天津这六座收费站入口不但不保留人工车道， 有些道理本无需重申：高速公路收费制度改革，在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道， 而此次交通部要求天津滨海收费站整改，自己照旧”。
引发关注，原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费，对地方的公路管理部门来说，取消了入口人工服务窗口，不能“别人挨批，而应对镜自照；不能将错就错，澳门美高梅网站，ETC推广已是大势所趋，正在要求天津整改。
高速公路收费站主要以ETC为主。
强推ETC在舆论场中饱受诟病， 原标题：被交通部要求整改：强推ETC不能“别人挨批，但部分地方在推广过程中用力过猛，可从眼下看，收费站前大量机动车滞留，澳门美高梅官网，转为以ETC为主、人工收费为辅的新收费模式，即便推广ETC是大势所趋。
而应有错就纠，按照国家以及天津市相关要求， 这次事件显然也给其他地方提了个醒：在ETC推广这事上，滨海收费站外挂出提示牌，对此，收费站工作人员称，我自岿然不动。